可这会儿又有谁能比IT土豪有钱呢。
如果没有让卫东搅局,比尔现在已经是百亿富豪。
本质上他跟史蒂夫一样,都会杯酒释兵权,和初创合作者都踢出局保证掌控局面。
只是他处理得比史蒂夫更温和点,都花钱走人。
他那个胸无大志,无心做企业的创始合伙人拿了几十亿美元的身家和不碍事的股份退场。
买NBA球队,买NFL球队,买......反正买什么都是现款全款。
相比之下,懂王他们这些需要各种绞尽脑汁融资的所谓大富豪,都是穷逼。
IT产业,到后来的互联网新贵才是真的现金流多到爆。
造堪比巡洋舰的游艇,造世界最大的空天飞机,去太空看看。
中东土豪有钱也想不到这些花样,只有想不到没有做不到的IT、互联网新贵才能做到。
现在估计就是让卫东来开这个头了。
史蒂夫比他有钱,但史蒂夫是上市公司老板,钱都在股票里,套现才能花销。
让卫东的钱是给苹果电脑、功夫软件配套来的销售收益,税前纯利。
就是要会花,才能投资降税。
之前大金毛有句话说对了,这套第五大道的豪宅每年抵税折旧可以做到280万美元,这就是窍门。
所以现在一两个亿左右的投资,简直就是在减负。
但让卫东不当冤大头:“21架波音727,哪个年份的,我这么跟你说吧,自从海湾战争开启,所有二手飞机售价全部在跌,九月我已经收购了一批三年的737,1720万,但十年期的立刻降到140万美元,你最好有点心理准备,现
在的价格只会比九月更低。
天色黑了,四部车就这么稳稳的停在古典大楼前,灯火通明的大堂酒过来些余光。
让卫东被驾驶舱遮住半边脸的样子,利娜后来形容像个地狱使者!
因为哪怕背着光,也能看到大金毛像是被捅了一刀索命。
但恢复极快,语调也迅速正常:“从我接手半年东北部就进入经济衰退,短程客运量急剧下滑,客座率经常不到50%,等八月的战争开启后,航油价格翻倍,国内安保成本升级,战时恐惧还让人们减少了出行,亏损面越来越
大,你怎么解决这个问题?”
让卫东笑笑:“垄断啊,我拥有股份的两家航司是HK唯二的两家航司,从来都不存在航线竞争,哪里不好我就转移到别的航线,整个东南亚、亚洲地区甚至太平洋地区的国际航线都能让我们饱和运转。”
内地的联运航空他就不提了,转货运机的活儿也不说。
而最最最核心的,正在开建亚洲最大波音维护维修4S厂的事,能够回收增值一切波音飞机,他更是只字不提。
所以说问成功人士的成功经验,人家稍微隐瞒点核心事实,就南辕北辙了。
懂王只是被捅到后顺口问问,掂量下发现自己做不到:“我已经想尽了办法,今年六月曼德拉过来巡回旅行,我提供包机业务,开战后,也为政府运送军事人员,还投入了六架直升机来保证从华尔街到机场快速转运,可那点
收益都远远无法实现盈利。”
让卫东就好像看见个富二代非要开烧烤摊,还尽提供些深海龙虾、北极扇贝,再定位在五星级酒店客户。
自以为玩得高端,却把沉没成本搞得越来越大。
都有点绷不住要笑了,只能抬腕看看表:“我必须要走了,IBM总部有人等着我飞底特律,明天车展就是这款车亮相的时刻,做产品做销售有很多思路,但我选的是尽可能大众的海……………”
说到这里还转头给站在旁边的邹慧敏竖个大拇指,感谢她对自己的提醒。
八爪鱼嫣然一笑。
懂王说好,让他想想。
结果第二天就飞过来了,都属于东北地区纽约周边几百公里辐射范围内,方便。
只是这会儿的底特律像曼哈顿那么拥挤。
让卫东他们连夜飞到底特律,差点遭遇当年跟章兰芝在粤交会期间的窘况。
整个底特律的所有酒店都爆满,幸好克莱斯勒给贵宾预留高级套房才得以接待。
就这,小邵他们几个都得稍微挤挤。
比尔也有点吃惊经济不景气的这年头还叠加战争因素,居然车展如此热烈。
让卫东在私人商务机上给比尔聊了聊这位富二代,没说其他,主要集中在对方不接地气的高端思路,像极了每个富家公子何不食肉糜的诧异。
西北富二代表示他听说过这位纽约市宠,房地产路子很野,行事作风更是高调,好在他从来没这些恶习。
到现在他都还没商务机呢。
当然现在微软总市值还不到一千万,他只持有三分之一股份,也买不起商务机。
别说学懂王,还没让卫东会娴熟应用这种新工具。
一大早坎普、雷吉米勒和格伦莱斯他们几个两米出头的球员,就被商务机接过来。
明显首次出席商务活动的他们还有点拘谨又兴奋,主要是能给老板效力,跟钱没关系,乐得见面就嘿嘿嘿的坷
利娜赶紧跳远些,还警告坎仔要乖,不然给娥妹打小报告。
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网络异常,刷新重试
于是到国际展览馆开场他们几个果然轻松成为焦点,仗着体型身材出没在克莱斯勒的大型展场
立刻吸引大量媒体镜头。
本来一辆军绿色军版悍马和一辆明黄色镶黑边民用悍马,还有辆银灰色豪华版悍马摆在一起就足够亮眼了。
几位NBA冠军球星站在旁边对比出来的大只佬体型,更让人瞩目。
特意被让卫东点名来的莱格勒,果然体现出他跟其他球员不同的嘴上功夫,换上得体的西装在聚光灯和密密麻麻的镜头前面表达自己对这款车的感受。
当然都是提前准备好的台本,强调这辆已经在金州勇士队试驾的悍马越野车,采用军车底盘,柴油发动机跟灵活的车厢座椅配备,还将在后续推出皮卡版,实在是得到了大家的全力喜爱……………
哪怕跨新年的底特律车展主要是推出概念车型,新车展示看风向,还是有好多记者忍不住询问定价。
实在是恰好著名的豪华SUV路虎,在91年的底特律车展上推出了他们还在研发中的第二代揽胜样车,准备在未来五年内替代已经销售了二十五年的第一代产品。
好死不死的这家展台就在悍马对面。
不知道是不是东道主们故意这么安排,总之被誉为大嘤皇室骄傲的路虎揽胜整个比悍马小了一大圈。
长度短四十厘米,宽度、高度都差了二十厘米。
尤其揽胜车尾玻璃还是个接近掀背车的斜面,和悍马那种源自军车的垂直方盒子比起来,视觉上更娇小玲珑!
市面上出售的第一代路虎揽胜,标榜英伦贵族的定价五万多美元,年销售不过两千台上下。
3.9升V8汽油机182匹马力,对比悍马的6.2升412匹马力的V8发动机,以及3.0T柴油版本输出功率309马力,峰值扭矩却高达671牛·米的数据简直就是娘们儿唧唧。
花旗记者们都莫名亢奋。
打开车门看起来我们的悍马豪华性也不差,听听这优美的音响,车载CD已经是豪华的门槛了。
更别提源自大切诺基的二排独立座椅,三排又这般宽敞舒适。
刚结束的1990年,大切诺基的总销量达到六十万辆!
明显这尺寸更加放大,配置更加豪华的悍马应该冲上更高的价位吧。
其实这会儿让卫东正在后台跟克莱斯勒高层激烈争论。
承包人打算推出两万多美元的基础款,到三万多的豪华款,再到六万多的顶配。
其他人表示强烈反对,尤其是切诺基品牌。
去年克莱斯勒的轿车遭遇滑铁卢,坚持推出尖嘴梭子式的流线造型,以两万九的价格作为豪华车型,被林肯、凯迪拉克打得满地找牙,仅有对方六七分之一的销量。
全靠大切诺基和大凯文合计爆卖超百万辆。
所以定价29800美元的大切诺基强烈反对悍马降到三万以下,这不是自相残杀么。
好端端的现在大切诺基就是这个市场板块的唯一王者,对手只有丰田陆地巡洋舰跟三菱帕杰罗,这俩加起来都只有大切的几十分之一!
最后让卫东不得不含泪把这款车的预售价,还是定在39800美元起步,豪华款46800美元,顶配65800美元。
从底特律车展开始接受少量VIP订货.......
刚刚在午间十一点过宣布这个消息,大金毛就带着前呼后拥的气场出现在展台,举手示意:“我要定一台,我要在纽约第五大道开悍马专卖店!”
感觉他就像是让卫东请来的托儿,记者立刻疯狂围着拍照拍摄。
让卫东在后台一看,心头暗叫一声来了老弟………………
跟懂王一起到外面共进午餐。
原本打算在底特律就呆这么一两天看看形势,大家飞往西海岸的比尔,也跟着旁观了让卫东的屠龙术。
很显然大金毛就是连夜了解了二手波音飞机目前的行情,彻底失去了挽救的信心。
过来开出一口价:“二十一架波音727,六架直升机,外加航司资质、运输资产、地面设施、航班权限,一共打包2.7亿美元卖给你!”
你说多少就多少啊。
漫天喊价,肯定要坐地还钱。